為了改善空氣質量，嚴控焚燒秸稈，各地政府絞盡腦汁想盡辦法，有的地方頒布各種“禁燒令”，違者會被罰款甚至拘留，但高壓之下焚燒秸稈現象卻屢禁不止。

焚燒秸稈真的會導致霧霾嗎？

森吉煙塵凈化處理設備認為PM2.5中大多是直徑小于1微米（也稱為PM1）的粒子。PM1的大組分為有機碳氣溶膠，約占40%；排在第二的組分是硫酸鹽氣溶膠，占16%，主要來自燃煤；而第三大組分為硝酸鹽氣溶膠，約占13%。這些物質有的來自機動車燃油，也有燃煤的影響。城市居民活動和城郊農業排放的氨氣，也很容易形成更多的硫酸鹽和硝酸鹽。

根據以上研究機構的數據，在北京市的PM1中，機動車尾氣排放的貢獻量約23%，大致為PM1總量的五分之一，而秸稈燃燒只有4%。

可以發現，在全年的霧霾來源中，機動車尾氣還是首要因素，焚燒秸稈不及其1/5。

對農民而言，焚燒秸稈不僅省事，焚燒產生的高溫還能殺蟲殺菌，秸稈焚燒后還能形成草木灰，可部分替代化肥。但事實并不完全是這樣，秸稈燃燒還存在很多弊端。就日前環保部發布的消息，入秋以來京津冀周邊發生的霧霾確與焚燒秸稈有著直接關系。

秸稈禁燒是生態和農村環境監察工作重點之一，也是避免夏、秋兩季大氣環境步入灰霾天氣、確保環境空氣質量的重要手段。但是在“禁燒令”越發嚴格，農民私燒秸稈會被罰款甚至拘留，以及國家圍繞稅收、補貼、電價等陸續出臺優惠措施的背景下，焚燒秸稈的現象為什么還屢禁不止呢？我想相關部門還應多思考一下，權衡其中的利弊。“疏、堵”綜合利用，解決空氣污染問題。

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